Lad os chatte om CPC 30 3- ton diesel gaffeltruck - Det er den arbejdshest, der faktisk fårDineMale

Hvis du nogensinde har behandlet en gaffeltruck, der føles spinkel efter en måned med lagerkørsler, eller ikke kan håndtere støvet på et byggeplads uden at nedbryde - Mød CPC30. Denne ting er bygget som en tank, men ikke den klodsede slags. Stålchassiset og masten? Solid nok til at tage daglige buler (vi har alle skubbet en palle for hårdt) og varer i årevis, ingen billige dele, der slides hurtigt.

Og synlighed? Endelig en gaffeltruck, der ikke får dig til at kraner din hals som en giraff. Overheadbeskyttelsen er stærk, men slank, og mastkanalerne er brede -, så du kan se belastningen, palle -slots og den co - arbejder, der går forbi uden at skæve. Det ser også rent og professionelt ud, ikke som en beat - op gammel maskine, med et glat malingsjob, der modstår rust, selvom du lader det være ude i regnen. Ikke mere stirrer på en fliset, rusten gaffeltruck, der føles som en opgave at bruge.

Under hætten: En motor, der ikke afslutter (eller guzzle -brændstof)

CPC30 kører på en Xinchai 490 dieselmotor - Spørg alle, der bruger denne gaffeltruck, og de vil sige den samme ting: det er pålideligt. Sætter 37 kW ud (50 hk), hvilket er mere end nok til at hejse 3 ton uden anstrengelse. Og det drikker ikke brændstof, som om det går ud af stil - Du foretager ikke 10 ture til brændstofpumpen om ugen, hvilket sparer dig både tid og kontanter.

Den bedste del? Det håndterer støv som en professionel. Luftindtagelsen er højt (så det suger ikke i jorden - niveau snavs) og har to filtre - dobbeltbeskyttelse for at holde gunk ude af motoren. Jeg har set fyre bruge dette i støvede tømmerværfter eller grusbyggeri i flere måneder, og motoren kører stadig glat. Ikke mere at stoppe midt i - skift til rene filtre eller fikse en tilstoppet motor - Denne fortsætter bare.

Det er Eco - venligt (og ikke en støjbombe)

Lad os være ægte: Ingen vil have en gaffeltruck, der spytter sort røg eller lyder som en jet, der starter. CPC30 kontrollerer begge kasser her. Det opfylder superstrenge emissionsregler - Europas EC, USA EPA -, så du ikke bryder nogen regler, selv på stramme steder som City Warehouses. Motoren brænder brændstof ren, og det hydrauliske system finjusteres for at bruge mindre gas, hvilket også skærer ned på kulstofemissioner.

Og støjen? Det er stille nok til at tale over. De tilføjede lyd - absorberende ting i kabinen og masten plus dele, der opsuger vibrationer. Ikke mere råben på dit besætning for at høre dem, og din ryg føles ikke som om det er blevet rystet efter en 8 - times skift. Jeg har brugt dette næsten kontorområder før-ingen klager fra folket indeni, hvilket er en sejr for alle.

Kompakt nok til stramme gang, stabile nok til tunge belastninger

Her er overraskelsen: Denne 3 - ton gaffeltruck føles ikke som et udyr at manøvrere. Det er slank nok til at glide gennem smalle lagergange-nej mere tomme fremad, ramme omvendt, tingende igen bare for at dreje. Akselafstanden er kort, så drejningsradius er lille; Selv i et trangt fabrikshjørne, hvor du næppe kan passe, kan du dreje det rundt uden at støbe hylder.

Og stabilitet? Ingen hvid - knokende her. Det har en tung modvægt og sidder lavt til jorden, så at løfte 3 ton (på det 500 mm belastningscenter) føles sten - fast. Jeg har løftet fulde paller med betonblokke til den øverste masthøjde, og det vinglede ikke en gang. Masten og vognen er tyk, høj - styrke stål - ingen bøjning eller bøjning, selv når du skubber det.

Dæk, der passerDineJob - ikke mere at gøre

CPC30 giver dig mulighed for at vælge dæk til nøjagtigt, hvor du arbejder, hvilket er et spil - skifter:

Pneumatiske (oppustelige) dæk: For udendørs - grus, snavs, ujævn byggepladser. De opsuger chok, så turen er ikke brutal, og griber godt, selv når det er vådt.

Solid (pude) dæk: Til indendørs lagre med glatte gulve. De går aldrig fladt (Hallelujah, ikke flere skiftende dæk midt i - skift) og skraber ikke betonen op.

Hvis du virkelig er hård på styredele - som hvis du altid tænder for ru jord -, kan du tilføje en støbningsstyring. Det er lavet af hårdt støbejern, så det bryder ikke let, og du løser det ikke hver måned. Uanset om dit job er inde i et rent distributionscenter eller uden for et rodet jobsted, tilpasser denne gaffeltruck sig.

Kabinen: Endelig en gaffeltruck, der tænker påDu

Den, der designet CPC30s kabine, må have tilbragt tid i en dårlig gaffeltruck -, fordi de fikserede alle de irriterende ting. Sædet har suspension, så hvis gulvet er ujævn, kryber det ikke ryggen. Det er også justerbart - høje fyre, korte fyre, du kan skubbe det tilbage eller fremad, vippe sædet og blive komfortabel. Ikke mere at sidde med dine knæ presset mod kontrollerne i 8 timer.

Håndtagene har ret, hvor dine hænder falder - ingen række over kabinen for at løfte en belastning. Den ene håndtag håndterer løftning, den anden vipping; Enkel, intuitiv, så du behøver ikke at fumle, når du har travlt. Styringssøjlen vipper også - Hvis du kan lide at sidde lige op eller læne dig lidt tilbage, tilpasser den dig til dig. Selv fodbremsen er let: ingen skubbe med al din styrke, bare et let tryk, og det stopper. Små ting, men de gør en enorm forskel, når du er på maskinen hele dagen.

Se alt, ved alt - sikkert og stress - gratis

Sikkerheden starter med at se, hvad der er omkring dig, og CPC30 negler dette. Vinduerne er store - front, sider, ryg - så du kan se en co - arbejder, der går bag dig eller en palle, der er ude af sted. Overheadbeskyttelsens ramme er tynd, så den blokerer ikke for dit syn på belastningen ovenfor. Jeg har aldrig været nødt til at læne mig ud af kabinen for at kontrollere, om gaflerne er foret - Du kan se det hele fra sædet.

Instrumentpanelet er også enkelt: en lys LCD -skærm, der viser brændstofniveau, motor temp, hvor højt masten er - alt sammen med et øjeblik. Ingen skæv på små, falmede urskiver. Hvis noget er slukket (som lavt brændstof), er det let at se. Ikke mere gætte, om gaffeltruck er okay - Du ved nøjagtigt, hvad der foregår.

Pålidelig som en gammel ven - minimal nedetid, lette rettelser

CPC30 er den slags maskine, du kan stole på. Hver del er hård: Drivetrain slides ikke hurtigt, mastkæden klikker ikke, den hydrauliske pumpe lækker ikke. Lejer og tætninger er høje - kvalitet, så de bryder ikke, når du har mest brug for dem. Selv rammen er laser - skåret og svejset af robotter - ingen svage pletter, ingen rust, der starter ved en dårlig svejsning.

Og vedligeholdelse? Det er ikke et mareridt. Motorovertrækningen åbnes med et par låse - Der er ikke behov for værktøjer. Du kan komme til oliehætten, filtre og slanger på 2 minutter. Ingen gennemsøgning under maskinen, uden at adskille halvdelen af ​​kabinen for at ændre et filter. Hvis noget går galt, er delene lette at finde, og layoutet er simpelt -, så du eller din mekaniker kan løse det hurtigt. Ikke flere ventedage på en reparation, ikke mere at miste tid på jobbet.

I slutningen af ​​dagen er CPC30 ikke kun en gaffeltruck - Det er den, der ikke tilføjer stress til din dag. Det er hårdt nok til de hårde job, let nok til at bruge hele dagen og pålidelig nok til at du ikke behøver at bekymre dig om det. Hvis du vil have en maskine, der fungerermedDu, ikke imod dig - Dette er det.

Model	CPC30
Bedømt løftelast	3000 (kg)
Belastningscenterafstand	500 (mm)
Gratis løfthøjde	160 (mm)
Samlet længde (med gaffel/uden gaffel)	3752/2682 (mm)
Bredde	1225 (mm)
Overhead quardhøjde	2090 (mm)
Akselafstand	1700 (mm)
Minimum jordafstand	135 (mm)
Mast Tilt Angle (for/bag)	6 grader /12 grader (%)
Dæk nr. (før)	28 × 9-15-14PR
Dæk nr. (efter)	6,5-10-10pr
Minimum drejningsradius (ydre side)	2400 (mm)
Minimum højre vinkelgangsbredde	4260 (mm)
Gaffelstørrelse	1070x125x45 (mm)
Maksimal arbejdshastighed (fuld - belastning/nej - belastning)	18/19 (km/h)
Maksimal løftehastighed (fuld - belastning/nej - belastning)	440/480 (mm/s)
Maksimal gradabilitet (fuld - belastning/nej - belastning)	15/20 (%)
Gaffeltruckvægt	4250 (kg)
Motortilstand	Xinchai 490

CPC30 -gaffeltruck: bygget til højre, fra start til slut

Når vi fremstiller CPC30, "sætter vi ikke bare dele sammen" - vi bruger smarte produktionstricks og super strenge kontroller for at sikre, at hver eneste er op til snus. Hele processen sker i en moderne facilitet med intelligente samlebånd og automatiserede trin - intet rodet, inkonsekvent arbejde her.

Tag de vigtige dele, som mastkanaler og gaffelarme: Vi skærer dem med CNC -lasere eller plasmakutter, så de er præcise ned til millimeteren. Svejsning? Enten gør robotter det (de rammer det samme sted hver gang, ingen fejl) eller dygtige teknologier, der kender deres vej rundt i en svejsepistol. Al denne automatisering og omhyggelig bearbejdning betyder færre menneskelige fejl - og en gaffeltruck, der føles solid, ikke spinkel, når du bruger den.

Vi vælger dele, der faktisk varer

Hver stor komponent i CPC30 er enten fra leverandører, vi har tillid til, eller vi fremstiller det i - hus under stramt tilsyn - ingen billig, ingen - navnedele her. Motoren, ligesom Xinchai 490, og transmissionen? Disse er bevist, godt - kendte enheder, der allerede gennemgår deres egne fabrikstest, før de endda kommer til os. Hydrauliske pumper, ventiler, cylindre - alle fra velrenommerede mærker, der gør hårde ting. Selv små ting, som elektriske stik eller slanger, vælges til pålidelighed (ingen tilfældige lækager eller løse ledninger).

Når vi samler den, tager erfarne teknik deres tid: De stiller masten op lige og tester den for at sikre, at den bevæger sig glat, justerer styringen for at ramme producentens nøjagtige specifikationer og blø/kalibrere bremserne, så de stopper, når du har brug for dem. De ruter kabelsele pænt og fastgør dem, så de ikke slides ud af gnidning, og smøremidler alle bevægelige dele, så intet knirker eller griber ind.

LCD -stregen: enkel, nyttig og testet

Én ting, du vil bemærke i førerhuset, er LCD -instrumentklyngen på instrumentbrættet -, og det er ikke kun til show. Denne digitale skærm fortæller dig reel - TIME INFO: Hvor meget brændstof er tilbage, motortemp, olietryk, hvor mange timer det er blevet brugt, og hvis noget er galt - alt sammen i et format, der er let at læse, selvom du er i en fart.

Før vi installerer det, bliver hvert LCD -panel og måler kalibreret og testet individuelt. Vi sørgede for, at det også er bruger - venlig: baggrundsbelyste tegn, så du kan se det i svagt lys, klare ikoner, så du ikke behøver at gætte, hvad "advarsel x" betyder. I det virkelige liv er det en big deal -, hvis det er tid til vedligeholdelse, eller der er et lille problem, fortæller Dash dig tydeligt. Ikke mere at skæve på fuzzy urskiver eller forsøge at finde ud af, hvad der er galt; Du kan diagnosticere det hurtigt.

Vi holder det rent (og hårdt)

Fremstilling handler ikke kun om at sammensætte dele - det handler om at sikre sig, at de holder op. Efter svejsning renser vi chassiset og masten grundigt (undertiden sandblæsning af dem), før vi maler dem med flere lag af belægning. På den måde ruster de ikke, selvom du forlader gaffeltruck i regnen, og malingsjobbet forbliver godt i årevis.

Elektriske ledninger? Vi kører det gennem automatiserede testere for at sikre, at der ikke er shorts eller løse forbindelser. Hvert hydraulisk kredsløb får tryk - testet - Vi skrumer op presset for at kontrollere for lækager (ingen tilladt!). Vi måler endda hele gaffeltruck -rammen for at sikre, at hjulene og masten er firkantet - Ingen vundet styring eller skæv løft her.

25+ kontrollerer, før den forlader butikken

Kvalitetssikring er ikke en eftertanke - Det er en del af hvert trin. Fra det minut kommer materialer ind (vi tjekker dem også!) Til den sidste pre - forsendelsesudseende - over, vi gøri det mindste25 forskellige kontroller på hver maskine. Her er en forsmag på, hvad vi gør:

Visuelle kontroller: Vi ser på enhver svejsning, malingsplads og samling fit - Ingen pletter, ingen revner, ingen løse dele. Vi tjekker overheadbeskyttelsen og førerhuset for at sikre, at de er lige og stærke.

Mekaniske tests: Motoren og transmissionen køres på en testbænk under belastning (som simulering af at løfte en 3 - ton palle) for at sikre, at de ikke sputter. Vi tester mastens løft/hældning og gaflerne 'styrke-ingen bøjning eller bøjning tilladt.

Hydrauliske kontroller: Vi presser - Test systemet og holder øje med lækager, og måler, hvor hurtigt masten løfter/vipper for at sikre, at det er op til specifikationer.

Elektriske tests: Vi vender hvert lys, tjekker indikatorerne, sørger for, at instrumentbrættet fungerer, og test batteriopladeren. Sikkerhedsafbrydere? Vi rammer også dem - De skal arbejde perfekt.

Kørtest: Vi tager gaffeltruck ud for en spin - Kontroller styresvar, hvor godt bremserne stopper (vi måler endda bremseafstand!), Og hvis den er stabil, når den er fuldt indlæst.

Ergonomiske kontroller: Vi justerer kontrollerne for at sikre, at håndtag og pedaler bevæger sig glat, og at de er lette at nå fra sædet - ingen strækning eller anstrengelse.

Kun når det gåralleDisse kontroller giver vi det okay til endelig maleri og emballage. Ingen genveje - Vi vil have dig til at losse den, skyde den op og begynde at bruge det med det samme, ingen rettelser er nødvendige.

Det er let at bruge (og let at ordne)

Vi stoppede ikke med at gøre det hårdt - vi gjorde det også bruger - venligt. Kontrollerne er enkle: en lille håndtag til at skifte fremad/omvendt, tre pedaler (accelerator, bremse, inching), der føles naturlig under din fod, og et ratt kan du vippe for at passe til, hvordan du sidder. Selv hvis du er vant til at køre en bil, er de dobbelte håndtag til hydraulik intuitive - du vil ikke fumle rundt.

Vedligeholdelse er også en leg. Alle de vigtige pletter - motoroliefilter, luftfilter, radiator - er under aftagelige paneler, så du kan komme til dem på få sekunder (ingen værktøjer er nødvendige for at sprænge panelerne). Hætten åbnes bredt, så du kan nå alle dele af motoren. Kontrollerer væsker? Intet behov for skruenøgler - bare pop hætten og se. Ledninger og sikringer er grupperet og mærket, så hvis der er et elektrisk problem, kan du spore det hurtigt i stedet for at jage rundt.

I slutningen af ​​dagen: Det er en gaffeltruck, du kan stole på

CPC30s produktion handler om kvalitet og smarts. Moderne fremstilling + streng kontrol=En gaffeltruck, der fungerer konsekvent, uanset hvad. LCD -stregen og lette kontroller viser, at vi tænkte pådu, den person, der bruger det hver dag. Og med 25+ kontroller, før det forlader, kan du være sikker på, at det starter glat, løfter tunge belastninger uden problemer og fortsætter i årevis.

Uanset om du bruger det i et lager, fabrik eller jobsted, er det bygget til at afbalancere holdbarhed, komfort og funktionalitet - ikke mere håndtering af fin, billigt fremstillede gaffeltrucks. Denne er lavet til at arbejdemedDu, ikke imod dig.

 

Populære tags: 3 ton diesel gaffeltruckbalance til salg, Kina 3 ton diesel gaffeltruckbalance til salgsproducenter, leverandører, fabrik